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SELLERIE ASSELA


HISTOIRE


J’ai débuté ma formation de sellier en 1989 en rentrant en apprentissage chez les Compagnons du Devoir.

Passionné d’automobile, cette formation était faite pour moi. Pendant 8 ans de Tour de France, j’ai acquis des compétences très variées dans des entreprises artisanales mais aussi en bureau d’étude.


J’ai pu avoir différentes expériences dans des secteurs tel que la restauration automobile, les transports en communs, le nautisme, la bâche, la transformation et la personnalisation de selles de motos, le prototypage pour des équipementiers automobile…


Suite à la formation reçue chez les Compagnons, je suis devenu à mon tour formateur en sellerie générale pendant 3 ans au Centre de formation régional Rhône-Alpes. En 1998 je me suis inscrit au concours Un des Meilleurs Ouvriers de France en Sellerie. Concours sur 3 ans. En 2000, après 2 ans de travail appliqué, j’ai obtenu le titre de Meilleur Ouvrier de France.


Ce chemin ainsi parcouru, il m’apparut comme une évidence de créer ma propre entreprise de sellerie.
En 2005 ASSELA voyait le jour à Châteaurenard de Provence.
Depuis sa création ASSELA Sellerie vous accompagne dans la réparation et la personnalisation :
- de vos véhicules récents, - de vos véhicules de collection, - de vos selles de motos, - de vos avions de tourisme - de vos bateaux.... Mais aussi de tout autres secteurs à la demande (mobilier médical ou moderne,etc...)


Plus qu’un service, nous vous offrons 20 ans d’expérience !


 Bruno Baculard
Facebook : https://www.facebook.com/assela.sellerie/about/


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BAAK MOTOCYCLETTES


HISTOIRE


BAAK Motocyclettes est un atelier français de création de motocyclettes et d’accessoires, animé par le savoir-faire de huit artisans passionnés de mécaniques nobles. 


Chaque jour, nous concevons et fabriquons des accessoires de motos de qualité, selon les techniques traditionnelles. Notre travail s’inscrit dans la tendance du backdating : offrir un look classique à des machines modernes. Spécialiste des Triumph, Moto Guzzi, Royal Enfield et BMW NineT, nous réalisons des machines à la carte, transformées dans notre atelier, pour permettre à chacun de profiter du plaisir de rouler sur un véhicule authentique. Cette volonté se décline désormais sur 3 et 4 roues, nos premiers projets de personnalisation automobile et side cars ayant abouti dès 2016.


Fondé en 2012 par Rémi REGUIN, l’atelier BAAK renferme aujourd’hui les savoir-faire permettant une autonomie complète dans la conception et fabrication d’accessoires plug & play, le travail du cuir, la transformation de véhicules et leur exportation à travers le monde. 


Facebook : https://www.facebook.com/BAAKmotocyclettes


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GIVI


HISTOIRE

Passion, design italien, technologie et parfaite connaissance des matériaux : ce sont les ingrédients du succès international de GIVI, un cocktail qui a transformé une petite usine de Brescia en une référence mondiale des accessoires moto.

L’entreprise aujourd’hui emploie 500 personnes dans le monde et peut se vanter d’avoir gardé le même esprit d’entrepreneur qu’aux premiers jours.

 De cette philosophie est né en 2001 le projet HPS (Head protection System) avec lequel GIVI est entré dans le monde du casque avec pour mission la sécurité.

Un effort constant, qui a abouti à l'introduction de solutions inédites et technologiques de grande fonctionnalité, qui ont également pour particularité une haute fiabilité et le "Made in Italy".


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HEDON


HISTOIRE

Hedon - dérivé du mot Hedonism (prononcé comme "Headonism" dans notre monde): la recherche implacable de plaisir. L'objectif de Hedon est simplement de fournir l'expérience la plus agréable sur le chemin de chacun pour l'hédonisme.


En 2011, Lindsay et Reginald, forts d'une vaste expérience dans la conception et la fabrication de casques, se sont associés pour créer Hedon. Fatigués du style conventionnel, ils se sont donné pour mission de repenser le casque protecteur du cycliste urbain. Ils voulaient quelque chose d’audacieux, de raffiné et de nostalgique, avec le confort au centre de toutes leurs préoccupations. Un accessoire indispensable pour le cavalier averti.


Lindsay et Reginald ont toujours abordé le design avec un œil pour la beauté brute et l'originalité. Chaque casque Hedon a sa propre signature unique, marquée dans son style définitif et ses matériaux distinctifs. Un fin mélange d'ancien et de nouveau, habilement forgés en utilisant un savoir-faire traditionnel associé à une technologie moderne. Ils croient que lorsque forme et fonction se marient harmonieusement, le style se fait sans effort.


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SHOEI

HISTOIRE


SHOEI s’est consacrée au développement de la technologie haut de gamme des casques depuis 1959.


Notre société a démarré grâce à l’esprit de détermination de son fondateur Eitaro Kamata, qui dessina et réserva ses premiers produits exclusivement pour la compétition.


Ce qui est étonnant au jour d’aujourd’hui, c’est de constater à quelle vitesse SHOEI est devenu populaire dans le monde entier : en commençant dans les années 60, la réputation de SHOEI en tant que marque de grande qualité, s’est d’abord étendue aux Etats-Unis, et ensuite à tout le marché européen de la moto.


Ce qui est aussi surprenant, c’est que le nom de SHOEI soit même connu en dehors du monde de la moto, bien que nous soyons une équipe de moins de 500 personnes dans le monde entier.
Mais ce qui est encore plus extraordinaire, spécialement pour un observateur occidental, c’est le dévouement du personnel de nos usines. SHOEI fabrique tous les casques (et toutes les pièces détachées) au Japon, bien que les coûts de fabrication aient depuis longtemps dépassé le niveau de nombreux pays européens.


Pourquoi ?

Parce que les hommes et les femmes qui travaillent dans nos usines considèrent chaque casque comme un challenge personnel. Trouver des produits défectueux est pratiquement impossible, car chaque pièce reflète en effet l’esprit, l’ambition et l’attention du détail si typique à SHOEI.


A vous, pilote et client, nous sommes sûrs que vous ressentez et appréciez cette qualité à chaque fois que vous mettez votre casque SHOEI.

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TECNO GLOBE

HISTOIRE


Tecno Globe a débuté il y a une vingtaine d'années … dans un garage en montant des alarmes moto. Une histoire comme on en trouve souvent dans les entreprises informatiques ….


En 2005, Tecno Globe grandit et c'est un premier tournant avec un déménagement dans le Sud et une véritable assise de PME. Si l'alarme reste le fer de lance des produits Tecno Globe, la gamme commence à se compléter avec l'arrivée des GPS moto Tomtom Rider première génération. Les systèmes intercom Cardo pilote-passager puis moto à moto complète cette montée en puissance.


Aujourd'hui Tecno Globe c'est un siège social dans l'Hérault avec des collaborateurs sédentaires et un réseau de commerciaux exclusif ou multicartes et, une des spécificités des Tecno Globe, un réseau national de poseurs pour toute notre gamme nécessitant une expertise spécifique : alarmes bien sûr, mais également Air Bag Bluetooth, géolocalisation, etc.


Au fur et à mesure de la croissance de l'entreprise, le nombre de références augmente en même temps. De la minicaméra au GPS, à l'alarme en passant par les chargeurs de batterie, couverture chauffante et intercom, Tecno Globe propose aujourd'hui toute une gamme de produits Hi Tech pour la pratique du deux roues, et même du quatre avec les quads.


Site internet : http://www.tecnoglobemoto.com

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TRIUMPH ASSURANCE


TRIUMPH a choisi AMV, Leader de l'assurance moto, pour que tous les passionnés de notre marque puissent bénéficier d'une assurance "sur mesure" leur permettant de rouler en toute sérénité.

Présent sur ce marché depuis 40 ans, AMV est le meilleur partenaire pour vous faire profiter d'un tarif compétitif prenant en compte votre expérience de motard.

Découvrez les 4 formules de garanties et options et réalisez votre DEVIS EN LIGNE ou renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Triumph.


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TRIUMPH FRANCE


Le site officiel de la marque


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